教育

傳記

喬鳳祥博士，美國德克薩斯南方大學環境與跨學科科學係副教授，交通學係教授，環境毒理學博士生和交通規劃與管理碩士研究生導師。主要研究方向為汽車尾氣和噪聲排放測試與建模、交通運輸對環境和公共衛生的影響、生態交通係統建模與開發、交通運輸規劃、運行與仿真。他是交通大學創新交通研究所(ITRI)的聯合主任，並於2012-2016年擔任交通大學一級美國係交通大學交通中心(UTC) TranLIVE(整合車輛和環境的宜居性交通)的聯合主任。

研究的興趣

• 汽車尾氣排放測試與建模
• 車輛噪聲排放測試與建模
• 交通對環境和公眾健康的影響
• 生態交通係統建模與發展
• 交通規劃、操作和模擬

科學活動

獎勵和榮譽

• 2013年在日本東京舉行的智能交通學會(ITS)世界大會“最佳論文獎”。, 2013年10月14 - 18。作者:喬芳、賈俊傑、餘磊。(2013)。工作區域和十字路口的近程車輛到基礎設施係統(論文# 1027)。
• 2014年美國德克薩斯南方大學研究周第一名
• 研究/創造性活動教師獎，2013年，德克薩斯南方大學
• 2012年度傑出研究員獎，德克薩斯南方大學科學技術學院
• 2011年研究周三等獎，德克薩斯南方大學
• 2010年研究周三等獎，德克薩斯南方大學
• 2008年研究周三等獎，德克薩斯南方大學
• 2007年研究周二等獎，德克薩斯南方大學
• 世界名人錄，2012。侯爵名人錄有限責任公司。
• 2011年世界名人錄，普林斯頓全球。
• 2011年《美國名人錄》。侯爵名人錄有限責任公司。
• 《世界名人錄》，2011。侯爵名人錄有限責任公司。
• 《美國名人錄》，2010。侯爵名人錄有限責任公司。
• 世界名人錄，2010。侯爵名人錄有限責任公司。
• 2009年《美國名人錄》。侯爵名人錄有限責任公司。
• 世界名人錄，2009年。侯爵名人錄有限責任公司。
• 2008年《美國名人錄》。侯爵名人錄有限責任公司。
• 科學與工程名人錄，2008-2009。侯爵名人錄有限責任公司。
• 2007年《美國名人錄》。侯爵名人錄有限責任公司。
• 科技名人錄，2009。侯爵名人錄有限責任公司。
• 科學技術成果獎，全國教育委員會，1992年6月
• 中國河南省科學技術委員會科學技術成果獎，1992年6月

出版物

書

1. 拉赫曼，於磊，喬峰，(2016)。在工作區域安全駕駛的智能手機信息:模擬器測試。蘭伯特學術出版。ISBN-13: 978 - 3659826320
2. Li, Q.和F.喬。(2014)。駕駛員智能谘詢係統如何提高駕駛性能?強光下交通信號無線預警的仿真研究。蘭伯特學術出版。ISBN-13: 978-3-659-57193-0
3. 曾燕，喬芳。(2014)。交通擁堵收費標誌評估:基於Flash的仿真工具及駕駛員理解評估算法。蘭伯特學術出版。ISBN-13: 978 - 3659579349
4. 馬磊、喬芳、餘磊。(2014)。基於模糊邏輯的主要流量發生器合格標準。蘭伯特學術出版。ISBN-13: 978 - 3659586026
5. 喬,f(2010)。交通流智能數據依賴建模:解決交通流分類、仿真和控製問題。ISBN-10: 3-8383-2906-6。出版社:Lap Lambert學術出版社，244頁。

選擇期刊論文

1. 可汗，喬明芳，餘利。基於小波分析的汽車尾氣排放與路麵平整度的相關性研究。交通研究記錄雜誌，國家科學院交通研究委員會，印刷中。2017.
2. 李強、喬峰、於磊，“一種基於實際駕駛和環境信息的輕型汽車怠速排放估計的機器學習方法”，環境汙染與氣候變化學報，第1卷第1期。1,1000106, 2017年1月。
3. 李強、喬峰、於亮，“高速公路車輛噪聲汙染風險評估”，環境汙染與氣候變化學報，第1卷第1期。1,1000107, 2017年1月。
4. 喬芳，李慶慶，於磊，“安全環保的施工區域前方碰撞預警信息”，國際智能交通係統研究。DOI: 10.1007/s13177-016-0130-2, 2016卷，pp.1-14, 2016。
5. 李強，喬峰，於磊，“預警信息在信號交叉口消除強光幹擾中的應用”，交通運輸工程學報(英文版)。DOI: 10.1016 / j.jtte.2016.07.002。4卷,沒有。4，頁296-307,2016年8月。
6. 喬芳、劉麗娟、龍偉、李強、俞麗麗，“美國郊區城市房地產價值與通勤時間關係的實證研究”，《城市規劃與設計研究》。DOI: 10.14355 / updr.2016.04.001。4卷,沒有。1、pp.1-10 2016。
7. 喬,F。,林誌信。李強，李強，於磊，朱強，李勇，“設計一種右轉車輛的輔助處理來消除與行人和自行車的衝突”，交通學報，DOI: 10.4236/ jts .2016.61005。6卷,沒有。1, 43-59頁，2016年1月。
8. 喬芳芳，於磊，“考慮智能手機警示信息影響的汽車跟隨模型校準”，中國交通學報，DOI: 10.4236/ jts.2016.62006。6卷,沒有。2、會議- 75,2016。
9. 喬芳，R. Rahman, Li Q.和Yu L.“基於智能手機的工作區域過馬路智能信息識別”，交通學報，DOI: 10.4236/ jts .2016.62007。6卷。2.76 - 85年,2016頁。
10. 喬f, R. Rahman, Li, Q.和L. Yu，“利用基於智能手機的音頻警告信息係統識別工作區域的速度模式的人口影響”，《人類工程學報》，DOI: 10.4172/2165-7556.1000153，第6卷，第6期。153年,pp.1-3, 2016年。
11. 李強，喬峰，於磊，“工作區域交通運行中駕駛員智能谘詢係統對車輛排放的影響”，空氣與廢物管理學報，DOI:10.1080/10962247.2016.1140095。66卷,沒有。5, pp.446 - 455, 2016。
12. 喬峰，於磊，“基於汽車尾氣排放和公共衛生影響的路麵平整度聚類研究”。人類工程學雜誌，DOI:10.4172/2165-7556.1000146。6卷,沒有。2016年，第1-4頁。
13. 喬峰，王曉燕，王曉燕。高速通道配置對快餐店空氣質量影響的評價。土木環境工程J。, 2016年。6:235。2165 - 784 - x.1000235 doi: 10.4172 /。
14. 李，喬，喬，餘。考慮智能手機應用程序警告信息影響的汽車跟蹤模型標定。交通運輸技術，2016。ISSN在線:2160 - 0481。下冊,會議- 75。http://dx.doi.org/10.4236/jtts.2016.62006。
15. 李，喬，喬，餘。基於汽車尾氣排放和公共衛生影響的路麵平整度聚類研究。工效學學報，2016.Vol.6問題1。1000146頁。doi: 10.4172 / 2165 - 7556.1000146。網絡訪問:http://www.omicsgroup.org/journals/clustering -路麵粗糙度-——————的影響——基於-汽車-和-公共衛生- 2165 - 7556 - 1000146. - pdf。
16. 李，喬，喬，餘。路麵類型對車內噪聲和人體健康的影響。空氣與廢物管理雜誌，2016。DOI: 10.1080 / 10962247.2015.1119217。http://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/10962247.2015.1119217。第66卷第1期87-96頁。泰勒和弗朗西斯出版公司。
17. 李，喬，喬，餘。司機智能諮詢係統對工作區交通運作的車輛排放影響。空氣與廢物管理雜誌，2016。DOI: 10.1080 / 10962247.2016.1140095。ISSN: 1096-2247(印刷)2162-2906(在線)期刊。在線訪問:http://www.tandfonline.com/doi/pdf/10.1080/10962247.20 16.1140095
18. 李強、喬峰、王旭、餘磊。司機智能谘詢係統改善停車標誌路口的駕駛性能。交通運輸工程學報(英文版)，2016。DOI: 10.13140 / RG.2.1.1983.080。
19. 納比，喬芳，尤乙，餘磊。用車輛碰撞預警信息測試左轉彎駕駛性能的開發框架。交通運輸技術雜誌，2016。第六卷第1期，第30-42頁。DOI: 10.4236 / jtts.2016.61004。
20. 喬，F, L. Hill，小兵。W、l。量度機場客運大樓載客車輛排放的廢氣。環境科學與工程學報，2016。2162 - 5298/2016.02.002 DOI: 10.17265 /。
21. 喬芳、劉亮、龍偉、李秋勤、餘磊。德克薩斯州郊區城市平均通勤時間對房價的影響。城市規劃與設計研究，2016。卷4。2016.DOI: 10.14355 / updr.2016.04.001。
22. 喬,F。,林誌信。郭、李、於亮、朱強、李勇。設計右轉車輛箱作為消除與行人和自行車衝突的補充處理。交通運輸技術雜誌，2016。第六卷，43-59頁。
23. 喬芳、R. Rahman、李、Q、餘。利用基於智能手機的音頻警告信息係統識別工作區域中速度模式的人口影響。人類工程學報，2016。DOI: 10.4172 / 2165 - 7556.1000153。
24. 喬芳、R. Rahman、李、Q、餘。識別基於智能手機的工人在工作區域穿越的智能信息。交通運輸技術學報，2016。ISSN在線:2160 - 0481。http://dx.doi.org/10.4236/jtts.2016.62007。
25. 拉克曼、於磊、喬峰。在工作區域安全駕駛的智能手機信息:模擬器測試。蘭伯特學術出版社，2016。ISBN-13: 978-3-65982632-0;ISBN-10:3659826324;EAN: 9783659826320。
26. 宋剛、於亮、吳勇。基於速度- VSP分布的城市限行通道速度修正因子研究。交通工程學報，卷142，第3期，2016年3月。
27. 你，B.，喬F.，餘L.。高速公路水平曲線CO2排放模型探討。環境科學與工程學報，2016。第六卷第二期。2165 - 784 - x.1000219 DOI: 10.4172 /。
28. 你，B.，喬F.，餘L.。駕駛員對左轉工作區域終止區警告信息的反應。交通運輸技術雜誌，2016。6第三卷。DOI: 10.4236 / jtts.2016.63013。
29. 李，喬，喬，餘。基於仿真試驗的基於社會人口統計和車輛到基礎設施係統的模糊變道模型。工效學學報，2015。http://dx.doi.org/10.4172/2165 - 7556.1000144。ISSN: 2165-7556 JER，一個開放獲取期刊。第5卷第4期1000144。
30. 李，喬，喬，餘。提前警告訊息對消除訊號交叉口眩光幹擾的影響。交通運輸工程學報(英文版)，2015。
31. 李，喬，喬，餘。總氨氮濃度建模:以休斯敦為例。汙染效應與控製學報，2015。DOI: 10.4172 / 2375 - 4397.1000149。在線訪問:http://www.esciencecentral.org/journals/modeling -總-氨氮濃度- -案例研究-休斯頓-船-頻道-和-上-下-加爾維斯頓灣- 2375 - 4397 - 1000149. - pdf
32. 李，喬，喬，餘。車輛和路邊通訊能減少廢氣汙染嗎?中國科學(d輯)，2015,pp. 31 - 34。
33. 李強，喬芳，餘磊。駕駛智能谘詢係統對工作區域變道響應時間和距離的影響，交通運輸工程學報，2015。第二卷，第五卷。愛思唯爾出版。http://dx.doi.org/10.1016/j.jtte.2015.08.003。
34. 李，喬，喬，餘。城市地下水曆史記錄新汙染案例的數據依賴建模。環境科學與工程學報，2014，(3)，pp. 250-256。
35. 喬芳、賈俊傑、餘麗、李啟良、翟東。基於射頻識別的駕駛員智能輔助係統。交通研究記錄:《交通研究委員會期刊》，第2458期，美國國家科學院交通研究委員會，華盛頓特區，2014年，第37-46頁。
36. 喬芳、劉亮、餘亮。利用機動車排放模型MOVES量化都市流動源空氣汙染變化。環境科學與工程學報，2014,3,pp. 336-340。
37. K. R.古德溫，喬F.米勒。通過暑期教育項目讓少數族裔學生接觸交通和stem相關的職業。交通研究記錄:《交通研究委員會期刊》，第2328期，美國國家科學院交通研究委員會，華盛頓特區，2013年，第16-24頁。
38. 於亮、張旭、喬峰、齊勇。基於遺傳算法的輕型汽車溫室氣體排放評估駕駛時間表的製定。《交通研究記錄:交通研究委員會雜誌》，第2191期。美國國家科學院交通研究委員會，華盛頓特區，2010，第166-173頁。
39. 朱強，喬峰，餘磊。收費公路分布。係統係統學、控製論與信息學學報，8，第4期，2010,pp. 76-79。
40. 於亮、劉明、石青、宋剛。基於累積邏輯回歸的宏觀擁塞強度測量模型。《開放交通雜誌》，“交通安全和駕駛行為研究”特刊，http://bentham.org/open/totj/， ISSN: 1874-4478, 2010年4月。
41. 齊玉玉，陳曉，郭安華，餘磊。受保護-允許左轉信號控製模式:估計運行效益和安全成本的新分析方法。《交通研究記錄:交通研究委員會雜誌》，第2149期。美國國家科學院交通研究委員會，華盛頓特區，2010，第37-49頁。
42. 朱強，喬峰，餘磊。(2010)。美國收費公路的分布。係統、控製論和信息學在線雜誌(JSCI)。2010年第8卷第4期，http://www.iiisci.org/journal/sci/Contents.asp?var=&next=ISS8804
43. 於亮、張旭、喬峰、齊勇。(2010)。基於遺傳算法的輕型汽車溫室氣體排放評估駕駛時間表的製定。《交通研究記錄:交通研究委員會雜誌》，第2191期。美國國家科學院交通研究委員會，華盛頓特區，2010，第166-173頁。
44. 餘亮，王振華，喬峰，齊勇。(2008)。基於車輛排放特征的分類道路行駛工況開發與評價方法。《交通研究記錄:交通研究委員會雜誌》(TRB)係列，第2058期。美國國家科學院交通研究委員會。華盛頓特區，2008年，第58-67頁。DOI: 10.3141 / 2058 - 08年。
45. 喬峰，劉宏，於磊。(2006)。應用小波分解技術壓縮TransGuide ITS數據。《交通研究記錄》，1968年，63-74頁。國家研究委員會，華盛頓特區，2006年。
46. 喬芳，於麗娟，Vojtisek-Lom。(2005)，德克薩斯州休斯敦道路上車輛排放和活動數據的收集和評價。《交通研究記錄》，1941年。國家研究委員會，華盛頓特區，2005年。
47. 於麗，喬芳，張穎。(2005)，左轉彎信號變化區間的改進框架和係統標定。《交通研究記錄》1925號。國家研究委員會，華盛頓特區，2005年。
48. 餘。喬芳，劉俊。(2005)。基於流量和鏈路屬性的VMT估計模型。運輸係統工程與信息技術學報。V. 5，名詞;2005年2月。38-46頁。在中國。
49. 餘。喬芳，劉俊。(2005)。移動排放估計的VMT模型。交通環境保護學報，v。26日,n。1。2005年2月。7號到9號,頁。22。在中國。
50. 於麗，喬芳，張穎，田喆。(2004)，基於觀察轉彎時間的左轉彎紅色間隙改進。《交通研究委員會雜誌》係列，《交通研究記錄》，1862年，國家研究委員會，華盛頓特區，2004年，第36-43頁。
51. 喬芳、餘麗麗、王旭等。(2004)， ITS數據聚合級別的雙尺度優化。交通研究委員會係列雜誌，交通研究記錄，1879，國家研究委員會，2004，頁80-88。
52. 於亮，陳曉霞，耿瑩，喬峰，王旭，劉明，袁振。(2004)，基於小波變換的ITS數據聚合。清華大學學報(自然科學版)。V. 44, n. 6, 2004。793 - 6頁。在中國。
53. 喬芳、王旭、餘磊。(2003)。基於小波分解的ITS數據聚合級別優化。《交通研究委員會學報》，《交通研究記錄》，1840年，國家研究委員會，2003年，第10-20頁。
54. 於亮、喬峰、徐磊、陳曉、耿瑩、吳俊、袁錚。(2003)。基於抽樣方法的ITS數據歸檔策略。交通係統工程與信息學報。2003年11月第3節，第4節，第16-26頁。
55. 喬峰，易平。(2002)，基於模糊邏輯的交叉口延遲估計，數學學報，第36卷，第11期。
56. 楊宏、喬峰(2002)，基於股權的港深口岸客流控製模型，中國交通學報。2002春夏，第36卷第2期，第169-185頁。
57. 喬峰，楊鴻輝，林偉文(2001)，交通流離散度的智能模擬與預測，交通學報，第35卷，pp. 843-863。
58. 楊海峰，喬鳳峰(1998)，基於神經網絡的交通流狀態分類方法，交通工程學報。第124章，第6期，第521-525頁，1998年11 - 12月。
59. 喬峰(1991)，高速公路交通控製係統，華東高速公路，1991年3月。在中國。
60. 喬峰(1991)，高速公路交通檢測係統，華東高速公路，1991年5月。在中國。

選擇會議論文集

1. 喬峰，於磊，“基於小波分析的汽車尾氣排放對路麵平整度的影響”，中國交通研究委員會2017年年會論文集，論文# 17-01471，華盛頓特區。2017年1月8 - 12日。
2. 杜建軍、喬峰、於磊，“基於GIS的校園夜間公共交通係統規劃與運行學研究”，2017交通研究年會論文集，論文# 17-01471，華盛頓。2017年1月8 - 12,
3. 穆妮，喬芳，餘麗，王曉燕，王曉燕。“霧天條件下信號交叉口的困境區駕駛行為分析與車載預警信息”，2017交通研究委員會年會論文集，論文# 17-01471，華盛頓特區。2017年1月8 - 12,
4. 李強、喬峰、於磊，“基於環境與公共健康指數的高速公路交通規劃設計”，中國交通運輸學會年會論文集，論文# 116,2017年5月19-21日。
5. 李強，喬峰，於磊，“利用機器學習方法對車輛運行模型識別進行分類，以更好地估計廢氣排放”，第110屆空氣與廢物管理協會(AWMA)年會論文集，匹茲堡，PA。2017年6月5 - 8。
6. 李強，喬峰，於磊，“高速公路車輛排放建模”，第110屆空氣與廢物管理協會(AWMA)年會論文集，環境，能源與健康，匹茲堡，PA。2017年6月5 - 8。
7. 劉淑娟，李秋青，喬峰，於磊，“不同匝道計量策略下的汽車尾氣排放特征”，第110屆空氣與廢物管理協會(AWMA)年會論文集，匹茲堡，PA。2017年6月5 - 8。
8. 高磊，喬峰，李q，“德克薩斯州短線鐵路的交通和經濟影響評估”，2017年交通研究委員會年會論文集，論文# 17-03855，華盛頓特區。2017年1月8 - 12日。
9. 李強，喬峰，於磊，“考慮路麵平整度的汽車尾氣排放模型研究”，第109屆空氣與廢物管理協會(AWMA)會議論文集，美國，洛杉磯，2016年6月20-23日。
10. 李秋華，喬峰，於磊，“基於PEMS現場試驗數據的德州特定運行模式Bin One”，第109屆空氣與廢物管理協會(AWMA)會議論文集，美國，洛杉磯，2016年6月20-23日，論文# 1194。
11. 李強，喬峰，於磊，“考慮路麵平整度信息的高速公路排放因子校準”，北京交通大學學報(自然科學版)，2016年第3期。
12. 李強，喬峰，於磊，“基於車載診斷II數據的汽車怠速排放評估”，北京交通大學學報(自然科學版)，2016年第3期。
13. 喬芳、李清龍、於磊，“不同路麵平平度下車輛噪聲的神經網絡建模”，第11屆亞太交通發展大會暨第29屆ICTPA年會-連接東西方:亞太地區的交通理論與實踐。DOI: 10.1061/9780784479810.020。台灣新竹，論文# 74,2016年5月27-29日。
14. 李強、喬峰、喬勇、於亮，“智能手機信息對駕駛行為的影響”，第11屆亞太交通發展大會暨第29屆ICTPA年會論文集-連接東西方:亞太地區的交通理論與實踐。DOI: 10.1061/9780784479810.031。台灣新竹。論文# 81,2016年5月27-29日。
15. 李強、喬峰、於亮，“美國休斯敦主幹道交通信號協調對車內噪聲的影響”，第11屆亞太交通發展大會暨第29屆ICTPA年會論文集-連接東西方:亞太地區的交通理論與實踐。DOI: 10.1061/9780784479810.022。台灣新竹。論文#:80,2016年5月27-29日。
16. 喬芳，張克勤，李秋青，尤斌，“城市規劃中填充式開發對環境和公共健康影響的評估框架”，交通與發展國際會議論文集(ICTD 2016)， DOI:10.1061/9780784479926。2016年6月26-29日，德克薩斯州休斯頓，430號論文。
17. 納比，喬芳，餘磊。(2016)。車輛間警告訊息對減少十字路口直角碰撞的影響-駕駛模擬測試。# 420。接受發表在6月26-29日，休斯頓，德克薩斯州的ASCE國際運輸與發展會議(ICTD)的會刊上。
18. 應、喬文峰、餘磊。(2016)。考慮粗糙度輪廓的工作區對車輛排放影響的評價。2016年1月10-13日發表於美國國家科學院交通研究委員會(TRB)年會論文集。華盛頓特區。
19. 唐鵬、阿芝米、喬峰、餘磊。(2016)。研究環保駕駛建議策略對在十字路口附近行駛的車輛排放的影響。2016年1月10-13日發表於美國國家科學院交通研究委員會(TRB)年會論文集。華盛頓特區。
20. 李誌，於磊，喬峰，王俊。使用駕駛模擬器開發運行模式分布用於排放分析的可行性研究。第94屆交通研究委員會年會，美國國家科學院交通研究委員會，華盛頓，2015。
21. 你們，喬B，喬f，餘l。(2015)。在工作區終止區左轉警告訊息的影響。第28屆國際華人交通專業協會年會論文集，2015年5月14 ~ 16日，美國洛杉磯。
22. 應偉，阿芝美，喬芳，彭華。郭鵬，劉鵬，餘磊。(2015)。休斯敦不同路麵類型下車輛排放的試點試驗。第28屆國際華人交通專業協會年會論文集，2015年5月14 ~ 16日，美國洛杉磯。
23. 趙強，朱思生，於磊，喬芳(2015)。智能手機生態駕駛應用的實驗開發和測試。發表在第94屆交通研究委員會年會論文集上，國家科學院，華盛頓，2015年1月11-15日
24. 胡佛，餘麗麗，喬芳，阿茲米。(2015)。可選擇的出發地-目的地路線對排放的影響:德克薩斯州休斯頓的案例研究。發表在第94屆交通研究委員會年會論文集上，國家科學院，華盛頓，2015年1月11-15日。
25. 吳。喬芳，餘磊，喬芳。(2015)。駕駛模式下與車速和轉速相關的實時排放建模。發表在第107屆空氣與廢物管理協會(AWMA)會刊上，2015年6月22-25日。羅利，北卡羅來納州，美國。
26. Ehson Khademi, Qiao F.， M. Azimi和L. Yu。(2015)。休斯敦港區重型柴油卡車貨運排放分析。發表在美國喬治亞州亞特蘭大第56屆年度交通研究論壇論文集上。
27. 李強，喬峰，於磊，“不同路麵類型高速公路行駛時的車內噪聲測試”，第108屆空氣與廢物管理協會(AWMA)會議論文集，羅利，美國。論文# 338,2015年6月22-25日。
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129. 喬峰、王偉(1991)，交通線路規劃的實用軟件，全國青年土木工程計算機應用學術會議論文集，南京，中國，1991年5月。